TYZD sorozatú kisfeszültségű, kis sebességű közvetlen meghajtású háromfázisú állandó mágneses szinkronmotor (380V H355-800)
Termékleírás
Ez a 380 V névleges feszültségű, frekvenciaváltóval meghajtott, közvetlen meghajtású állandó mágneses motor sorozat, amely közvetlenül megfelel a terhelési sebesség és nyomaték követelményeinek, így nincs szükség sebességváltóra és puffermechanizmusra az átviteli rendszerben, és alapvetően az indukciós motor plusz fogaskerék-csökkentő átviteli rendszer különféle hátrányainak leküzdése, magas átviteli hatékonyság, jó indítónyomaték-teljesítmény, energiatakarékos, alacsony zajszint, alacsony vibráció, alacsony hőmérséklet-emelkedés, biztonságos és megbízható működés, alacsony telepítési és karbantartási költségek stb. Előnye a magas átviteli hatékonyság, a jó indítónyomaték, az energiatakarékosság, az alacsony zajszint, az alacsony vibráció, az alacsony hőmérséklet-emelkedés, a biztonságos és megbízható működés, valamint az alacsony telepítési és karbantartási költségek.Az ügyfél igényei szerint más feszültségszintek is szállíthatók.
A termék jellemzői
1. Távolítsa el a sebességváltót és a hidraulikus tengelykapcsolót.rövidítse le az átviteli láncot.nincs olajszivárgás és tankolás probléma.alacsony mechanikai hibaarány és nagy megbízhatóság.
2. Testreszabott elektromágneses és szerkezeti tervezés a berendezés szerint.amely közvetlenül képes megfelelni a terheléshez szükséges fordulatszám- és nyomatékkövetelményeknek;
3. Alacsony indítóáram és alacsony hőmérséklet-emelkedés.a lemágnesezés veszélyének kiküszöbölése;
4. a sebességváltó és a hidraulikus tengelykapcsoló átviteli hatékonysági veszteségének kiküszöbölése.a rendszer nagy hatásfokú.nagy hatékonyság és energiatakarékosság.Egyszerű szerkezet.alacsony működési zaj és alacsony napi karbantartási költségek;
5. A rotorrész speciális tartószerkezettel rendelkezik.amely lehetővé teszi a csapágy helyben történő cseréjét.a gyárba való visszatéréshez szükséges logisztikai költségek kiküszöbölése;
6. Az állandó mágneses szinkronmotor közvetlen hajtásrendszerének elfogadása megoldhatja a "nagy ló húzó kis kocsit" problémáját.amely megfelel az eredeti rendszer széles terhelési tartományú működésének követelményének.és javítja a rendszer általános hatékonyságát.nagy hatékonysággal és energiatakarékossággal;
7. Fogadja el a vektoros frekvenciaváltós vezérlést.fordulatszám tartomány 0-100% motorindítási teljesítmény jó.stabil működés.csökkentheti az illesztési együtthatót a tényleges terhelési teljesítménnyel.
Termék alkalmazások
A sorozattermékeket széles körben használják különféle berendezésekben, például golyósmalmokban, szalagos gépekben, keverőkben, közvetlen meghajtású olajszivattyús gépekben, dugattyús szivattyúkban, hűtőtorony ventilátorokban, emelőkben stb. szénbányákban, bányákban, kohászatban, villamos energiában, vegyiparban, építőanyagokkal és egyéb ipari és bányászati vállalkozásokkal.
GYIK
Melyek a motor rögzítési típusai?
A motor felépítése és szerelési típusának megjelölése megfelel az IEC60034-7-2020 szabványnak.
Ez azt jelenti, hogy a nagy "B" betűből áll az "IM" a "vízszintes telepítés" vagy a nagy "v" betűből a "függőleges telepítés" és egy vagy két arab számból, pl.: "IM" a "vízszintes telepítés" " vagy "B" a "függőleges telepítés"."v" 1 vagy 2 arab számmal, pl.
Az „IMB3” két végsapkás, talpas, tengellyel meghosszabbított, alapozási elemekre szerelt vízszintes telepítést jelöl.
Az „IMB35” vízszintes rögzítést jelöl két végsapkával, lábakkal, tengelyhosszabbítókkal, karimákkal a végsapkákon, a karimákban lévő lyukakon keresztül, a tengelyhosszabbításokra szerelt karimákkal és az alapelemre szerelt lábakkal, a karimákkal együtt.
"IMB5": két végsapka, talp nélkül, tengelyhosszabbítással, végsapkák karimával, karima átmenőlyukkal, a tengelyhosszabbítóra szerelt karima, az alapelemre szerelve vagy kiegészítő berendezés peremmel. Az "IMV1" két végsapkát jelent, láb nélkül, tengelyhosszabbítás az aljára, végsapkák karimával, karima átmenőlyukkal, karima a tengelyhosszabbítóra szerelve, aljára szerelve karimás függőleges rögzítéssel.Az "IMV1" a függőleges rögzítést jelenti két végsapkával, láb nélkül, tengelyhosszabbítás lefelé, végsapkák karimás, átmenő furatokkal ellátott karimák, tengelyhosszabbítóra szerelt karimák, karimákkal alul rögzítve.
A kisfeszültségű motorokhoz leggyakrabban használt rögzítési lehetőségek közül néhány: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 stb.
Melyik módszer hatékony a csapágyak galvanikus korróziójának elkerülésére?
Szigetelje le a tengelyt, szigetelt csapágyakkal, szigetelje le a végburkolatot és szénkefék hozzáadásával.
