IE5 10000V TYZD alacsony sebességű, közvetlen hajtású terhelések, állandó mágneses szinkronmotor
Termékleírás
| Névleges feszültség | 10000 V |
| Teljesítménytartomány | 200-1400 kW |
| Sebesség | 0-300 fordulat/perc |
| Frekvencia | Változó frekvencia |
| Fázis | 3 |
| lengyelek | Műszaki tervezés szerint |
| Kerettartomány | 630-1000 |
| Felszerelés | B3, B35, V1, V3..... |
| Izolációs fokozat | H |
| Védelmi fokozat | IP55 |
| Munkavégzési kötelezettség | S1 |
| Testreszabott | Igen |
| Termelési ciklus | 30 nap |
| Származás | Kína |
Termékjellemzők
• Magas hatásfok és teljesítménytényező.
• Permanens mágnesek gerjesztése, nem igényel gerjesztőáramot.
• Szinkron üzem, nincs sebességingadozás.
• Nagy indítónyomatékkal és túlterhelhetőségtel tervezhető.
• Alacsony zajszint, hőmérséklet-emelkedés és rezgés.
• Megbízható működés.
• Frekvenciaváltóval a változtatható sebességű alkalmazásokhoz.
Termékalkalmazások
A sorozat termékeit széles körben használják különféle berendezésekben, például golyósmalmokban, szalagos gépekben, keverőkben, közvetlen hajtású olajszivattyú gépekben, dugattyús szivattyúkban, hűtőtorony-ventilátorokban, emelőkben stb. szénbányákban, bányákban, kohászatban, villamosenergia-iparban, vegyiparban, építőanyag-iparban és egyéb ipari és bányászati vállalkozásokban.
GYIK
Hogyan cserélik a csapágyakat?
Minden állandó mágneses szinkron közvetlen hajtású motor speciális tartószerkezettel rendelkezik a forgórész számára, és a csapágyak helyszíni cseréje megegyezik az aszinkron motorokéval. A későbbi csapágycsere és karbantartás logisztikai költségeket takaríthat meg, karbantartási időt takaríthat meg, és jobban védheti a felhasználó termelési megbízhatóságát.
Melyek a közvetlen hajtású motor kiválasztásának fő szempontjai?
1. Helyszíni üzemmód:
Ilyen például a terhelés típusa, a környezeti feltételek, a hűtési feltételek stb.
2. Az eredeti átviteli mechanizmus összetétele és paraméterei:
Ilyenek például a reduktor névtáblájának paraméterei, az interfész mérete, a lánckerék paraméterei, például a fogarány és a tengelyfurat.
3. Felújítási szándék:
Pontosabban, hogy közvetlen vagy félig közvetlen hajtást alkalmazunk-e, mivel a motor fordulatszáma túl alacsony, zárt hurkú vezérlést kell alkalmazni, és egyes inverterek nem támogatják a zárt hurkú vezérlést. Ezenkívül a motor hatásfoka alacsonyabb, míg a motor költsége magasabb, a költséghatékonyság nem magas. A fejlesztés előnye a megbízhatóság és a karbantartásmentesség.
Ha a költség és a költséghatékonyság fontosabb, vannak olyan feltételek, amikor egy félig közvetlen hajtású megoldás megfelelő lehet, miközben biztosítja a csökkentett karbantartást.
4. A kereslet szabályozása:
Kötelező-e az inverter márkája, szükséges-e a zárt hurkú rendszer, fel kell-e szerelni elektronikus vezérlőszekrénnyel a motor és az inverter közötti kommunikációs távolságot, milyen funkciókkal kell rendelkeznie az elektronikus vezérlőszekrénynek, és milyen kommunikációs jelekre van szükség a távoli DCS-hez.
