IE5 6000V TYZD alacsony sebességű, közvetlen hajtású terhelések, állandó mágneses szinkronmotor
Termékleírás
| Névleges feszültség | 6000 V |
| Teljesítménytartomány | 200-1400 kW |
| Sebesség | 0-300 fordulat/perc |
| Frekvencia | Változó frekvencia |
| Fázis | 3 |
| lengyelek | Műszaki tervezés szerint |
| Kerettartomány | 630-1000 |
| Felszerelés | B3, B35, V1, V3..... |
| Izolációs fokozat | H |
| Védelmi fokozat | IP55 |
| Munkavégzési kötelezettség | S1 |
| Testreszabott | Igen |
| Termelési ciklus | 30 nap |
| Származás | Kína |
Termékjellemzők
• Magas hatásfok és teljesítménytényező.
• Permanens mágnesek gerjesztése, nem igényel gerjesztőáramot.
• Szinkron üzem, nincs sebességingadozás.
• Nagy indítónyomatékkal és túlterhelhetőségtel tervezhető.
• Alacsony zajszint, hőmérséklet-emelkedés és rezgés.
• Megbízható működés.
• Frekvenciaváltóval a változtatható sebességű alkalmazásokhoz.
Termékalkalmazások
A sorozat termékeit széles körben használják különféle berendezésekben, például golyósmalmokban, szalagos gépekben, keverőkben, közvetlen hajtású olajszivattyú gépekben, dugattyús szivattyúkban, hűtőtorony-ventilátorokban, emelőkben stb. szénbányákban, bányákban, kohászatban, villamosenergia-iparban, vegyiparban, építőanyag-iparban és egyéb ipari és bányászati vállalkozásokban.
GYIK
Háttérinformációk az alacsony fordulatszámú, közvetlen hajtású, állandó mágneses motorokról?
Az inverter technológia korszerűsítésére és az állandó mágneses anyagok fejlesztésére támaszkodva megalapozza az alacsony sebességű, közvetlen hajtású állandó mágneses motorok megvalósítását.
Az ipari és mezőgazdasági termelésben, valamint az automatikus vezérlésben gyakran szükség van alacsony sebességű hajtásokra, mielőtt az elektromos motorok, reduktorok és egyéb lassítóeszközök általános használatba kerülnének. Bár ez a rendszer elérheti az alacsony sebesség célját, számos hiányossága is van, mint például a bonyolult szerkezet, a nagy méret, a zaj és az alacsony hatásfok.
Az állandó mágneses szinkronmotor elve és indítási módja?
Mivel az állórész forgó mágneses mezőjének sebessége szinkronsebességgel azonos, míg a forgórész az indítás pillanatában nyugalmi állapotban van, a légrés mágneses mezője és a forgórész pólusai között relatív mozgás van, és a légrés mágneses mezője változik, ami nem tud átlagos szinkron elektromágneses nyomatékot létrehozni, azaz magában a szinkronmotorban nincs indítónyomaték, így a motor magától elindul.
A kezdeti probléma megoldásához más módszereket kell alkalmazni, amelyeket általában használnak:
1, frekvenciaátalakításos indítási módszer: frekvenciaátalakításos tápegység használata a frekvencia lassú emelkedéséhez nulláról, a forgó mágneses mező vontatórotor lassan szinkron gyorsulása, amíg el nem éri a névleges fordulatszámot, az indítás befejeződött.
2, aszinkron indítási módszer: az indítótekerccsel ellátott rotor szerkezete hasonló az aszinkrongép kalitkás tekercseléséhez. A szinkronmotor állórésze a tápegységhez csatlakozik, és indítótekercsként indítónyomatékot generál, így a szinkronmotor magától elindul. Amikor a sebesség eléri a szinkronsebesség 95%-át, a rotor automatikusan szinkronba kerül.
