IE5 10000V alacsony sebességű közvetlen meghajtású állandó mágneses szinkronmotor
Termékleírás
| Névleges feszültség | 10000V |
| Teljesítmény tartomány | 200-1400 kW |
| Sebesség | 0-300 ford./perc |
| Frekvencia | Változó frekvencia |
| Fázis | 3 |
| lengyelek | Műszaki tervezés szerint |
| Keret tartomány | 630-1000 |
| Felszerelés | B3,B35,V1,V3..... |
| Izolációs fokozat | H |
| Védelmi fokozat | IP55 |
| Munkavégzés | S1 |
| Testreszabott | Igen |
| Gyártási ciklus | Normál 45 nap, testreszabott 60 nap |
| Származás | Kína |
A termék jellemzői
• Magas hatásfok és teljesítménytényező.
• Permanens mágneses gerjesztés, nincs szükség gerjesztőáramra.
• Szinkron működés, nincs sebesség pulzálás.
• Nagy indítási nyomatékra és túlterhelési kapacitásra tervezhető.
• Alacsony zaj, hőmérséklet-emelkedés és vibráció.
• Megbízható működés.
• Frekvenciaváltóval változó fordulatszámú alkalmazásokhoz.
Termék alkalmazások
A sorozattermékeket széles körben használják különféle berendezésekben, mint például golyósmalmok, szalagos gépek, keverők, közvetlen meghajtású olajszivattyúzó gépek, dugattyús szivattyúk, hűtőtorony ventilátorok, emelők stb. szénbányákban, bányákban, kohászatban, villamosenergia-iparban, vegyiparban, építőanyagokkal és egyéb ipari és bányászati vállalkozásokkal.
GYIK
Hogyan történik a csapágyak cseréje?
Valamennyi állandó mágneses szinkron közvetlen hajtású motor speciális tartószerkezettel rendelkezik a forgórész részére, a csapágyak helyszíni cseréje megegyezik az aszinkron motorokéval. A későbbi csapágycsere és karbantartás logisztikai költségeket takaríthat meg, karbantartási időt takaríthat meg, és jobban megvédheti a felhasználó gyártási megbízhatóságát.
Melyek a direkt hajtású motor kiválasztásának fő szempontjai?
1. Helyszíni üzemmód:
Ilyen például a terhelés típusa, környezeti feltételek, hűtési feltételek stb.
2. Eredeti sebességváltó összetétele és paraméterei:
Ilyen például a szűkítő névtábla-paraméterei, az interfész mérete, a lánckerék paraméterei, mint például a fogarány és a tengelyfurat.
3. Átalakítási szándék:
Pontosabban, hogy közvetlen vagy féldirekt hajtást kell-e csinálni, mivel a motor fordulatszáma túl alacsony, zárt hurkú vezérlést kell végezni, és egyes inverterek nem támogatják a zárt hurkú vezérlést. Ezenkívül a motor hatásfoka alacsonyabb, míg a motor költsége magasabb, a költséghatékonyság nem magas. A fejlesztés a megbízhatóság és a karbantartásmentesség előnye.
Ha a költség és a költséghatékonyság fontosabb, vannak olyan feltételek, amikor a félig közvetlen meghajtású megoldás megfelelő lehet, miközben kevesebb karbantartást biztosít.
4. A kereslet szabályozása:
Kötelező-e az inverter márkája, szükséges-e a zárt hurok, a motort az inverter kommunikációs távolságáig fel kell-e szerelni elektronikus vezérlőszekrénnyel, milyen funkciókkal kell rendelkeznie az elektronikus vezérlőszekrénynek, és milyen kommunikációs jelekre van szükség a távoli DCS-hez.
