IE5 660-1140V robbanásbiztos alacsony fordulatszámú állandó mágneses szinkronmotor
Termékleírás
EX jelű | EX db I Mb |
Névleges feszültség | 660,1140V... |
Teljesítmény tartomány | 37-1250 kW |
Sebesség | 0-300 ford./perc |
Frekvencia | Változó frekvencia |
Fázis | 3 |
lengyelek | Műszaki tervezés szerint |
Keret tartomány | 450-1000 |
Felszerelés | B3,B35,V1,V3..... |
Izolációs fokozat | H |
Védelmi fokozat | IP55 |
Munkavégzés | S1 |
Testreszabott | Igen |
Gyártási ciklus | Normál 45 nap, testreszabott 60 nap |
Származás | Kína |
A termék jellemzői
1. Távolítsa el a sebességváltót és a hidraulikus tengelykapcsolót. lerövidíti az átviteli láncot. nincs olajszivárgás és tankolás probléma. alacsony mechanikai hibaarány. nagy megbízhatóság.
2. Testreszabott elektromágneses és szerkezeti tervezés a berendezés szerint. amely közvetlenül képes megfelelni a terheléshez szükséges fordulatszám- és nyomatékkövetelményeknek;
3. Alacsony indítóáram és alacsony hőmérséklet-emelkedés. A lemágnesezés veszélyének kiküszöbölése;
4. a sebességváltó és a hidraulikus tengelykapcsoló átviteli hatékonysági veszteségének kiküszöbölése. a rendszer nagy hatásfokú. nagy hatékonyság és energiatakarékosság. Egyszerű szerkezet. alacsony működési zaj és alacsony napi karbantartási költségek;
5. A rotorrész speciális tartószerkezettel rendelkezik. amely lehetővé teszi a csapágy helyben történő cseréjét. a gyárba való visszatéréshez szükséges logisztikai költségek kiküszöbölése;
6. Az állandó mágneses szinkronmotor közvetlen hajtásrendszerének elfogadása megoldhatja a "nagy ló húzó kiskocsit" problémáját. amely megfelel az eredeti rendszer széles terhelési tartományú működésének követelményének. és javítja a rendszer általános hatékonyságát. nagy hatékonysággal és energiatakarékossággal;
7. Fogadja el a vektoros frekvenciaváltós vezérlést. sebesség tartomány 0-100%, indulási teljesítmény jó. Stabil működés. Csökkentheti az illeszkedési együtthatót a tényleges terhelési teljesítménnyel.
GYIK
Melyek az alacsony fordulatszámú (rpm) motorválasztás kulcsfontosságú pontjai?
1. Helyszíni üzemmód:
Ilyen például a terhelés típusa, környezeti feltételek, hűtési feltételek stb.
2. Eredeti sebességváltó összetétele és paraméterei:
Ilyen például a szűkítő névtábla-paraméterei, az interfész mérete, a lánckerék paraméterei, mint például a fogarány és a tengelyfurat.
3. Átalakítási szándék:
Pontosabban, hogy közvetlen vagy féldirekt hajtást kell-e csinálni, mivel a motor fordulatszáma túl alacsony, zárt hurkú vezérlést kell végezni, és egyes inverterek nem támogatják a zárt hurkú vezérlést. Ezenkívül a motor hatásfoka alacsonyabb, míg a motor költsége magasabb, a költséghatékonyság nem magas. A fejlesztés a megbízhatóság és a karbantartásmentesség előnye.
Ha a költség és a költséghatékonyság fontosabb, vannak olyan feltételek, amikor a félig közvetlen meghajtású megoldás megfelelő lehet, miközben kevesebb karbantartást biztosít.
4. A kereslet szabályozása:
Kötelező-e az inverter márkája, szükséges-e a zárt hurok, a motort az inverter kommunikációs távolságáig fel kell-e szerelni elektronikus vezérlőszekrénnyel, milyen funkciókkal kell rendelkeznie az elektronikus vezérlőszekrénynek, és milyen kommunikációs jelekre van szükség a távoli DCS-hez.
Mi a fő különbség az azonos méretű állandó mágneses motorok veszteségei között az aszinkron motorokhoz képest?
Alacsony állórész-réz-fogyasztás, alacsony forgórész-réz-fogyasztás és alacsony forgórész-vas-fogyasztás.